Thông tin được ông Bạch Ngọc Chiến,ệpTrungQuốcmuốnlàmđườngsắttốcđộcaoBắket qua xo so Giám đốc Tổng công ty xây dựng Cảng Trung Quốc (CHEC), đại diện Tập đoàn xây dựng giao thông Trung Quốc, đưa ra khi gặp Bộ trưởng Kế hoạch Đầu tư Nguyễn Chí Dũng tại Diễn đàn cấp cao hợp tác quốc tế Vành đai và Con đường tại Trung Quốc hôm 19/10.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng gặp nhà đầu tư Trung Quốc hôm 19/10 tại Trung Quốc. Ảnh:MPI
Tập đoàn xây dựng giao thông Trung Quốc đã hoạt động tại Việt Nam từ năm 1996. Đến nay, theo ông Bạch Ngọc Chiến, tập đoàn đã thực hiện thành công hơn 20 dự án cơ sở hạ tầng, năng lượng như Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng; cảng Cái Mép – Thị Vải; Nhiệt điện Vĩnh Tân – Bình Thuận và các dự án điện gió.
Tới đây, doanh nghiệp muốn được tham gia các dự án lớn khác tại Việt Nam, trong đó có kế hoạch phát triển đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Đây là dự án quan trọng, chiều dài hơn 1.500 km, đi qua 20 địa phương, với tổng mức đầu tư hơn 61,6 tỷ USD. Dự án được Bộ Chính trị Việt Nam xác định là "trục xương sống", khai thác các tuyến đường sắt hiện có, kết nối các tuyến đường sắt đô thị, trung tâm kinh tế lớn, đầu mối vận tải trong nước và liên vận quốc tế.
Ngoài ra, doanh nghiệp còn đề cập một số dự án khác như thi công dự án cao tốc TP HCM - Trung Lương mở rộng, TP HCM - Mộc Bài, Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng); các dự án phát triển điện gió.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nói Việt Nam khuyến khích các tập đoàn có năng lực về tài chính, công nghệ và trình độ quản lý cao tham gia đấu thầu các dự án hạ tầng trọng điểm.
Hoan nghênh kế hoạch mở rộng đầu tư của tập đoàn nhưng Bộ trưởng cũng đồng thời chỉ rõ những hạn chế trong một số dự án hạ tầng mà doanh nghiệp Trung Quốc đã thực hiện thời gian qua.
Ông nói, với phương châm "chia sẻ, hợp tác, hỗ trợ, bổ sung cho nhau, cùng thắng", Tập đoàn xây dựng giao thông Trung Quốc không chỉ là nhà thầu lớn, mà còn phải là nhà đầu tư chiến lược tại Việt Nam. Tập đoàn cần chia sẻ kinh nghiệm, đào tạo nhân lực, chuyển giao công nghệ để Việt Nam phát triển và quản lý hệ thống kết cấu hạ tầng hiệu quả, bền vững, góp phần cụ thể hóa chủ trương hợp tác, kết nối phát triển hạ tầng mà lãnh đạo cấp cao hai nước Việt Nam – Trung Quốc đã thống nhất.
Ông Bạch Ngọc Chiến cũng cam kết Tổng công ty xây dựng Cảng Trung Quốc sẽ nỗ lực tham gia hiệu quả hơn vào các dự án phát triển hạ tầng ở Việt Nam, để Tập đoàn Tập đoàn xây dựng giao thông Trung Quốc thực sự trở thành một "cầu nối" hữu nghị giữa hai quốc gia.
Đức Minh